Va Pa Aux UsA C cHeR Et C PoUrI ... Va En TuNiSiE ...

J'ai kiffé dessus ... faut dire que là il est 1h00 du matin et que nager avec un soleil lunaire c'est M O R T E L !!!

Ca c'est un couché de soleil devant l'aéroport Djerba - Zarzis ... vers 19h30 ! C'est flippant d'arriver sur l'ïle avec un couché de soleil comme ça ..

Et Voilà dans un mois environ inchallah je serais sur ce transat qui m'attend avec une belle princesse (qui m'attend aussi surement lol ...)

Un Ptit Flament Rose sur le sable .. pas mal hein ?

Pendant un mois j'ai admiré la fameuse 103 d'un cousin qu'il appel "el kawazaki" ou encore "el Kawa". Bon labas le casque n'est ni obligatoire ni facultatif, ils savent même pas ske c'est donc c'est plus simple. Et comme je dis toujours, un blédard sans moubilette c'est comme un portable sans puce !

Moi je suis monté dessus une fois ou deux et c'est vraiment une grande expérience !! Pour les suicides c'est TOP ! Sur la photo elle paraît clean et en bon état mais il faut monter dessus pour mieux comprendre : des roues qui tremblent sur la route, un antivol accroché au guidon qui sert à rien, pas de freins ni avant ni arrière, faut dire qu'ils ne servent à rien parce qu'elle ne dépasse même pas les 25 km/h donc s'il y a un accident ta le temps de t'ejecter du bolide. Eh oui avec la 103 SW la limitation de vitesse est toujours respectée !

Au bled, rien de mieux qu'une petite 103 pour passer l'été tranquil (pas si tranquil que ça l'été...).

Voici les principales étapes du mode d'emploi que j'ai retenu pour démarrer ce vaisseau spacial :

1) Tout d'abord concentre toi, recueille toi 2 minutes, réfléchi bien avant de monter sur un bolide pareil... une longue préparation mentale est nécessaire ! Jte préviens : il faut avoir une condition physique de ouf, être de nature casse coup et surtout aimer le risque !

2) Quand tu es prêt, pousse l'engin violemment sur près de 500 mètres (Ne pas oublier que cet engin n'est utilisable que pour les longs trajets car sinon tu serais déjà arrivé à destination alors que la moto n'aurait même pas démarré...) sans oublier d'appuyer sur le starter (à ne pas confondre avec le frein).

3) Accélère de toute ta patate jusqu'à entendre le bruit du moteur puis plonge sur ta machine pour ne pas perdre de temps et de vitesse (il faut dire que tu as déjà assez perdu de temps à pousser comme un dingue)

Et si ca ne marche pas... recommence, mais cette fois n'oublie pas d'allumer l'essence connard !